Menurut data yang dikeluarkan oleh Kementerian Pengangkutan baru-baru ini, pelabuhan negara china menyelesaikan pengeluaran kargo sebanyak 3.631 bilion tan pada suku pertama, peningkatan tahun ke tahun sebanyak 1.6%, di mana pengeluaran kargo perdagangan asing adalah 1.106 bilion tan, penurunan tahun ke tahun sebanyak 4.7%;daya pengeluaran kontena yang lengkap ialah 67.38 juta TEU, Peningkatan tahun ke tahun sebanyak 2.4%.
Antaranya, berikutan penularan wabak di China Selatan pada awal tahun, pengeluaran dan pengumpulan dan pengedaran pelabuhan terjejas.Pada suku pertama, pengeluaran kontena pelabuhan di China Selatan seperti Pelabuhan Shenzhen dan Pelabuhan Guangzhou menunjukkan aliran menurun.
Pada suku pertama 2022, sepuluh pelabuhan teratas di negara ini dari segi pengeluaran kontena ialah: Pelabuhan Shanghai (ke-1), Pelabuhan Ningbo Zhoushan (ke-2), Pelabuhan Shenzhen (ke-3), Pelabuhan Qingdao (ke-4), Pelabuhan Guangzhou (ke-4 ).5), Pelabuhan Tianjin (ke-6), Pelabuhan Xiamen (ke-7), Pelabuhan Suzhou (ke-8), Pelabuhan Teluk Beibu (ke-9), Pelabuhan Rizhao (ke-10).
Digabungkan dengan senarai daya pengeluaran TOP10, berbanding dengan tempoh yang sama tahun lepas, Pelabuhan Shanghai, Pelabuhan Ningbo Zhoushan, dan Pelabuhan Shenzhen masih kekal dalam tiga teratas;Pelabuhan Qingdao mengatasi Pelabuhan Guangzhou dan menduduki tempat keempat;Pelabuhan Tianjin, Pelabuhan Xiamen dan Pelabuhan Suzhou adalah stabil., daya pengeluaran telah berkembang dengan mantap;Pelabuhan Teluk Beibu telah meningkat dalam kedudukan, kedudukan ke-9;Pelabuhan Rizhao telah memasuki peringkat TOP10, menduduki tempat ke-10.
2022 adalah tahun ketiga pneumonia mahkota baharu telah melanda dunia.Selepas mengalami "kejatuhan besar" pada 2020 dan "kenaikan besar" pada 2021, daya pengeluaran pelabuhan negara pada suku pertama tahun ini telah beransur-ansur kembali ke paras normal.
Masa siaran: Mei-09-2022
