Pengawal selia persekutuan difahamkan akan meningkatkan pemeriksaan pengangkut lautan, memerlukan mereka menyerahkan harga dan data kapasiti yang lebih komprehensif untuk mengelakkan kadar dan perkhidmatan anti-persaingan.
Tiga pakatan pembawa global yang mendominasiperkhidmatan pengangkutan laut(2M, Ocean and THE) dan 10 syarikat ahli yang mengambil bahagian kini mesti mula menyediakan "data yang konsisten untuk menilai tingkah laku dan pasaran pengangkut lautan," Suruhanjaya Maritim Persekutuan mengumumkan pada Khamis.
Maklumat baharu itu akan memberi gambaran kepada Biro Analisis Perdagangan (BTA) FMC tentang penetapan harga untuk lorong perdagangan individu mengikut kontena dan jenis perkhidmatan.
"Perubahan ini adalah hasil semakan selama setahun oleh BTA untuk menganalisis data yang diperlukan dengan betul untuk tingkah laku pengendali dan arah aliran pasaran," kata FMC.
Di bawah keperluan baharu itu, pengendali pakatan yang mengambil bahagian akan dikehendaki menyerahkan maklumat harga tentang kargo yang mereka angkut di lorong perdagangan utama, dan kedua-dua pembawa dan pakatan akan dikehendaki menyerahkan maklumat agregat yang berkaitan dengan pengurusan kapasiti.
BTA bertanggungjawab untuk pemantauan berterusan pengangkut dan pakatan mereka untuk mematuhi peraturan perkapalan dan sama ada mereka mempunyai kesan anti-persaingan di pasaran.
FMC menyatakan bahawa gabungan itu telah pun tertakluk kepada "keperluan pemantauan yang paling kerap dan ketat bagi sebarang jenis perjanjian" yang dikemukakan oleh agensi itu, termasuk data operasi terperinci, minit mesyuarat ahli gabungan dan kebimbangan oleh kakitangan FMC semasa mesyuarat dengan ahli gabungan.
“Suruhanjaya akan terus menilai keperluan pelaporannya dan melaraskan maklumat yang diminta daripada pengangkut laut dan pakatan apabila keadaan dan amalan perniagaan berubah.Perubahan tambahan kepada keperluan akan dikeluarkan mengikut keperluan,” kata agensi itu.
“Cabaran terbesar bukanlah mendapatkan pengangkut laut dan perkhidmatan pengangkutan laut untuk memindahkan dan mengendalikan lebih banyak kargo, tetapi bagaimana menangani dan menangani kekangan yang lebih teruk pada kapasiti rantaian bekalan daripada rangkaian dan infrastruktur domestik AS.Peralatan antara mod, ruang gudang, intermodal Ketersediaan perkhidmatan kereta api, trak dan pekerja yang mencukupi dalam setiap sektor kekal sebagai cabaran untuk memindahkan lebih banyak kargo dari pelabuhan kami dan sampai ke destinasi mereka dengan lebih pasti dan kebolehpercayaan.”
Masa siaran: Mei-07-2022
